Nangibabaw Ngayon ang Mga SUV sa Halos Kalahati ng Benta ng Sasakyang Pampasaherong Europeo
Ang bagong data ay nagpapakita na ang mga SUV ay mabilis na naging pinakapangingibabaw na segment sa merkado ng sasakyang pampasaherong Europa, na ngayon ay namumuno sa 49% ng kabuuang taunang pagpaparehistro noong 2022. Ito ay kumakatawan sa isang malaking 18 percentage point surge mula noong 2011, nang ang mga SUV ay nakakuha lamang ng 31% na bahagi.
Maraming salik ang nagtutulak sa pagkahumaling sa SUV sa Europe kabilang ang kanilang kakayahang umangkop sa pagdadala ng mga pasahero at kargamento, available na all-wheel-drive sa maraming modelo, at mga pananaw sa pinahusay na kaligtasan at magandang tanawin ng kalsada. Matagumpay na nakuha ng mga SUV ang interes ng mamimili at mga dolyar ng badyet na minsan ay naglalayon sa mga sedan at hatchback.
Sa pamamagitan ng mga numero, ang mga mid-size at mas malalaking SUV ay umabot sa 49% na bahagi sa buong Europe noong 2022, na sinusundan ng mas maliit, mga economic car na segment sa 29%. Ang mga upper medium at luxury na sasakyan ay binubuo ng 12% at ang mga multi-purpose na sasakyan ay humahantong sa 10% para sa taon.
Ang kabuuang pagrerehistro ng SUV ay halos dumoble sa dami sa pagitan ng 2011 at 2022, mula sa 2.5 milyong mga yunit na naibenta sa 4.5 milyon. Ang kanilang malawak na apela sa mga rehiyon at mga segment ng presyo ay nagpasigla sa mga nadagdag. Sa mga alok mula sa mga brand na may halaga hanggang sa mga premium na marque, ang mga SUV ay nakakaakit ng mga unang beses na mamimili at mga upmarket na mamimili.
Bagama't ang siklab ng SUV ay nagpapakita ng kaunting senyales ng paghina, ang kanilang patuloy na pag-akyat ay nahaharap sa matinding hangin habang ang mga Europeo ay nakikipaglaban sa mataas na gastos sa gasolina at kawalan ng katiyakan sa ekonomiya. Gayunpaman, mabilis na pinalawak ng mga automaker ang mga available na hybrid at electric SUV upang mapanatili ang interes. Ang mga darating na taon ay tutukuyin kung ang mga SUV ay maaaring mapanatili ang kanilang walang uliran na pangingibabaw sa European market.
