Mga benta ng pampasaherong sasakyan ng global
Ang bagong data ng pagpaparehistro ay nagpapakita ng pandaigdigang benta ng sasakyang pampasaherong nagkontrata ng 10.2% noong 2022 kumpara sa pre-pandemic 2019, habang ang mga pangunahing automotive market ay patuloy na nagtatrabaho upang mabawi ang nawalang dami mula sa mga pagkagambala sa COVID-19.
Sa Europe, ang kabuuang mga pagpaparehistro ay bumaba ng halos 30% sa pagitan ng 2019 at 2022, kung saan ang merkado ng EU ay bumaba ng 28.4% dahil ang mga kakulangan sa mga bahagi ay lubhang napigilan ang output sa unang kalahati ng 2022. Ang iba pang mga pangunahing bansa sa Europa ay nahaharap din sa dobleng digit na porsyento ng pagkalugi na sumasaklaw sa 20-30% .
Ang mga pagtanggi ay mas matindi pa sa North America, kung saan ang benta sa US noong 2022 ay bumaba ng 39.4% kumpara sa 2019 at ang Canada ay bumaba ng 48% sa parehong panahon. Ang mga patuloy na isyu sa supply ng mga piyesa kasama ng mataas na inflation at pagtaas ng mga rate ng interes ay humadlang sa demand ng consumer.
Ang China ay isang kapansin-pansing pagbubukod sa buong mundo, na nagrerehistro ng 9.7% na pagtaas ng benta mula 2019 hanggang 2022, na itinatampok ang pagbawi nito mula sa mga maagang pagkaantala ng pandemya. Gayunpaman, ang mga volume ng Chinese noong 2022 ay lumago lamang ng 9.5% kaysa noong 2021 dahil ang mga kontrol ng Covid at mga problema sa ari-arian ay lumikha ng mga headwind.
Ang kabuuang pandaigdigang pagrerehistro noong 2022 ay tumaas ng 1.9% kumpara noong 2021 hanggang 57.5 milyong unit, na tumutukoy sa mabagal na pagbabalik ng momentum pagkatapos ng pagbaba ng pandemic. Ngunit nagpapatuloy ang kawalan ng katiyakan ng macroeconomic, kabilang ang mataas na gastos sa enerhiya at tumataas na posibilidad ng recession para sa mga pangunahing ekonomiya. Inaasahan ng mga gumagawa ng sasakyan na mapanatili ang momentum ng pagbawi kung wala ang mga bagong krisis na nagbabanta sa pananalapi ng consumer at pangangailangan sa kadaliang kumilos.
